U2 Tower

La Torre U2 fue un proyecto de rascacielos en Dublín que nunca llegó a construirse y que estaba previsto en la esquina de Sir John Rogerson’s Quay y Britain Quay, en los Docklands del sur. El proyecto surgió de un acuerdo entre la Dublin Docklands Development Authority y la banda de rock irlandesa U2, después de que la autoridad adquiriera en 2001 el terreno del antiguo estudio del grupo. En un principio, el edificio iba a ser una torre emblemática que, junto con otro proyecto en la orilla opuesta del río, formaría una especie de arco visual de entrada a la ciudad. Tras un concurso internacional de arquitectura en el que participaron más de 500 propuestas, se eligió primero un diseño de los arquitectos irlandeses Burdon Dunne/Craig Henry. Este contemplaba una torre de 130 metros de altura con un característico giro helicoidal, que habría albergado apartamentos de lujo y un estudio en el ático para la banda.

Sin embargo, en 2007 se cambió el concepto en favor de un nuevo diseño de Foster + Partners. Esta propuesta presentaba un triángulo inclinado de unos 120 metros de altura. El edificio iba a estar compuesto sobre todo por viviendas exclusivas, cuya fachada recordaba a las escamas de un pez. En la parte superior se preveían un mirador público y una plataforma en forma de huevo con aislamiento acústico para el estudio de U2, y por encima un centro de energía con aerogeneradores y paneles solares. La obra habría costado 200 millones de euros y estaba programada para el período de 2008 a 2011. Debido a la crisis económica, el proyecto se canceló oficialmente en octubre de 2008. Los intentos posteriores de reactivarlo también fracasaron.

Hoy, en el lugar donde iba a levantarse la torre se alza el Capital Dock, un edificio de 22 plantas y 79 metros de altura. La Torre U2 sigue siendo así un fascinante ejemplo de las ambiciones urbanas de Dublín en la década de 2000, frustradas por dificultades financieras y estructurales. Quienes visiten la zona de los Docklands pueden admirar hoy la arquitectura moderna del Capital Dock, que ocupa el lugar de la torre emblemática que nunca se construyó.