National Technical Museum

El Museo Técnico Nacional de Praga es la mayor institución checa dedicada a la conservación de objetos técnicos y tecnológicos. Desde 1941, su sede principal se encuentra no lejos del parque de Letná. La historia de la institución se remonta a 1908, cuando se impulsó su creación en la que entonces era la capital del Reino de Bohemia. La primera exposición se inauguró en 1910 en el Palacio Schwarzenberg, antes de que el museo se trasladara en 1941 al barroco Hospital de Inválidos de Guerra de Karlín. El edificio actual de Letná se construyó entre 1937 y 1940 según un proyecto de Milan Babuška. Tras una apertura parcial en 1948 y la nacionalización en 1951, la nueva exposición permanente se desarrolló hasta 1953. Después de unas amplias obras de reforma iniciadas en 2009, el museo volvió a abrir sus puertas en marzo de 2011.

Los visitantes pueden admirar una variada colección de objetos técnicos, entre ellos automóviles, aviones, locomotoras, motocicletas, barcos, bicicletas y carruajes. Además, se abordan temas como la minería, la fotografía, la metalurgia, la navegación, la medición del tiempo y la astronomía. Aunque solo una pequeña parte de los fondos se muestra al público, entre los puntos fuertes destacan dos sextantes renacentistas de Jost Bürgi y Erasmus Habermehl, así como un reloj astronómico de 1791, considerados monumentos culturales nacionales. Un énfasis especial recae en los vehículos fabricados en la antigua Checoslovaquia, como los modelos de Laurin & Klement.

El museo gestiona además varias sedes externas, entre ellas un museo de correos en Praga y en Vyšší Brod, y un museo de la construcción y la arquitectura en el monasterio de Plasy. Está prevista la creación de un museo ferroviario propio en la estación de Praha Masarykovo nádraží para presentar la amplia colección de más de 150 vehículos ferroviarios. Hasta la apertura de este nuevo edificio, prevista para 2030, parte de la colección se exhibe en el Museo Ferroviario de Lužná u Rakovníka. Allí se encuentra, entre otras piezas, una rara locomotora de vapor del tipo Engerth de 1855.