Toyota · 豊田市

Bis 1959 hieß die Stadt Koromo, dann benannte sie sich nach dem Unternehmen, das sie geprägt hat wie kaum ein anderes. Eine Reise nach Toyota zeigt aber mehr als Werkhallen: ein Kunstmuseum von Weltrang, eine Schlucht, die im Herbst rot leuchtet, und die Wurzeln der Tokugawa-Dynastie in den Bergen.

Die Autostadt und ihre Fabriken

Kiichirō Toyoda, Sohn des Webstuhl-Erfinders Sakichi Toyoda, ließ in den 1930er Jahren auf der Koromo-Hochebene sein erstes großes Autowerk errichten. Heute hat die Toyota Motor Corporation hier ihren Hauptsitz, und rund um die Stadt arbeiten zahlreiche Zulieferer. Im Toyota Kaikan, dem Besucherzentrum neben der Zentrale, sind aktuelle Modelle, Robotik und Zukunftskonzepte ausgestellt; von dort starten nach Voranmeldung Werksführungen, bei denen man das berühmte Toyota-Produktionssystem mit Just-in-time und Kaizen am Fließband erlebt. Wer sich für die Ursprünge interessiert, findet in Nagoya das Toyota-Gedenkmuseum für Industrie und Technologie.

Sehenswürdigkeiten in Toyota

Das Städtische Kunstmuseum Toyota auf dem Gelände der früheren Burg Koromo wurde von Yoshio Taniguchi entworfen, der später das MoMA in New York erweiterte. Die Sammlung reicht von Klimt und Schiele bis zu zeitgenössischer Kunst, dazu gehört ein Teehaus am spiegelnden Wasserbecken. Weithin sichtbar ist das Toyota-Stadion von Kishō Kurokawa mit seinen markanten Masten, Spielstätte der Rugby-Weltmeisterschaft 2019 und Heimat des Fußballklubs Nagoya Grampus bei manchen Spielen. Im Bergland liegt Matsudaira, das Stammgebiet des Clans, aus dem Tokugawa Ieyasu hervorging; ein Schrein und der Tempel Kōgetsu-in erinnern an die Ahnen der Shōgune.

Kōrankei und das Bergstädtchen Asuke

Seit der Gemeindefusion 2005 gehört das bergige Hinterland zu Toyota, und damit eines der bekanntesten Herbstziele Zentraljapans. In der Schlucht Kōrankei am Fluss Tomoe färben sich im November rund 4.000 Ahornbäume, abends werden sie beleuchtet und spiegeln sich im Wasser unter der roten Taigetsu-Brücke. Im Frühling blüht am Berg Iimori ein Teppich aus Katakuri, zarten lila Lilien. Gleich daneben liegt Asuke, ein altes Händlerstädtchen an der Salzstraße zur Küste, mit Lehmspeichern und Holzhäusern. Im Freilichtmuseum Sanshū Asuke Yashiki führen Handwerker Weben, Schmieden und Papierschöpfen vor.

Essen in Toyota

Die Küche folgt der Mikawa-Tradition: Dunkle Hatchō-Miso würzt Eintöpfe und Udon, Aal wird süß glasiert über Reis serviert. Im Bergland gibt es Gohei-Mochi, flache Reisfladen am Holzspieß, mit Walnuss-Miso bestrichen und über Holzkohle geröstet. Rund um den Bahnhof Toyota-shi reihen sich Izakaya und Ramen-Läden, die nach Schichtende von Werksangestellten besucht werden. Im Juli feiert die Stadt das Oiden-Fest mit Tanzgruppen und einem großen Feuerwerk am Fluss Yahagi.

Anreise und beste Reisezeit

Von Nagoya erreicht man Toyota mit der U-Bahn-Linie Tsurumai, die direkt in die Meitetsu-Toyota-Linie übergeht, in etwa 50 Minuten. Die Aichi-Ringbahn verbindet zudem mit Okazaki und dem Tōkaidō-Shinkansen. Nach Kōrankei und Asuke fahren Busse, im Herbst ist mit Staus zu rechnen. Die beste Reisezeit ist Mitte bis Ende November für das Laub, der Frühling eignet sich ebenso gut für Spaziergänge. Die Sommer im Becken sind heiß und schwül.