Union Terminal - Cmc

Das Cincinnati Union Terminal im Queensgate-Viertel von Cincinnati, Ohio, ist ein historisches Wahrzeichen, das heute als zentrale Anlaufstelle für Fernverkehrszüge und als umfassendes Museumszentrum dient. Das Gebäude wurde zwischen 1928 und 1933 errichtet, um fünf kleinere, überflutungsgefährdete Bahnhöfe zu ersetzen. Ursprünglich von der Architekturfirma Fellheimer & Wagner geplant, erhielt das Projekt durch den Designberater Paul Philippe Cret sein charakteristisches Art-Deco-Gesicht. Diese Stilwahl wurde nicht nur wegen der Kosteneffizienz, sondern auch wegen der lebendigen Farbgebung und der modernen Ästhetik getroffen. Als National Historic Landmark gilt das Terminal als eines der bedeutendsten Beispiele für Eisenbahnarchitektur in den Vereinigten Staaten und war bei Umfragen der American Institute of Architects sogar das beliebteste Bauwerk im Bundesstaat Ohio.

Im Inneren besticht das Gebäude durch seine opulente Gestaltung, die weit über das Übliche für Bahnhöfe jener Zeit hinausgeht. Das Herzstück bildet die Rotunde, ein halbrunder Raum mit einer der größten Stützhalbkuppeln der westlichen Hemisphäre. Die Wände sind mit rotem und gelbem Verona-Marmor verkleidet, in dem Fossilien aus der Kreidezeit sichtbar sind. Besonders eindrucksvoll sind die riesigen Mosaikfresken des Künstlers Winold Reiss, die die Geschichte der USA und der Stadt Cincinnati darstellen. Weitere Kunstwerke, darunter Industriemotive und eine ehemalige Weltkarte, zieren verschiedene Bereiche des Gebäudes. Besucher können heute im Cincinnati Museum Center, das den größten Teil des Komplexes beherbergt, das Cincinnati History Museum, das Museum für Naturgeschichte und Wissenschaft, ein Kinder-Museum sowie eine Bibliothek und ein Omnimax-Kino besuchen.

Neben den musealen Angeboten fungiert das Terminal weiterhin als aktiver Bahnhof für die Amtrak-Linie Cardinal, die dreimal wöchentlich zwischen Chicago und New York City verkehrt. Die historische Substanz wurde durch eine umfassende Renovierung im Jahr 2018 gesichert, die auch die Restaurierung der großen Fassade-Uhr und der Innenräume umfasste. Der Außenbereich mit seiner Terrasse, dem Springbrunnen und der charakteristischen Fassade aus Indiana-Kalkstein lädt zum Verweilen ein. Das Gebäude verbindet somit die reiche Eisenbahngeschichte der Region mit einem vielfältigen kulturellen Programm, das sowohl Bildung als auch Unterhaltung für ein breites Publikum bietet.