Spreebogen

Der Spreebogenpark erstreckt sich im Berliner Ortsteil Tiergarten innerhalb der markanten Nordschleife der Spree. Eingefasst von der Moltkebrücke im Westen, der Kronprinzenbrücke im Osten und dem Band des Bundes im Süden, bildet die rund sechs Hektar große Anlage einen ruhigen Kontrast zur umgebenden politischen Infrastruktur. In unmittelbarer Nähe befinden sich das Bundeskanzleramt, das Paul-Löbe-Haus des Bundestags sowie der Hauptbahnhof. Der Park wurde 2005 eröffnet und ist Teil eines städtebaulichen Leitkonzepts zur Neuordnung des Parlaments- und Regierungsviertels. Seine gartenarchitektonisch zurückhaltende Gestaltung nach Plänen des Landschaftsarchitekten Toni Weber zielt darauf ab, Bezüge zur Geschichte des Ortes herzustellen, indem ältere Teile der Uferbebauung einbezogen werden.

Das Landschaftsbild wird von einer großen, weitgehend baumlosen Rasenfläche dominiert, die sich zu einem Hügel erhebt und durch einen als „Sichtfenster“ wirkenden Geländeeinschnitt unterbrochen ist. Dieser Einschnitt folgt der historischen Trasse der ehemaligen Alsenstraße und macht die historische Nord-Süd-Achse des Ortes sichtbar. Zwei parallel verlaufende Uferwege auf unterschiedlichen Ebenen prägen die Anlage, wobei ein Panoramaweg bis zu fünf Meter über der eigentlichen Uferpromenade liegt. Entlang der Wege ziehen sich die Themengärten „Gartenspur“ und „Spurengarten“, die durch Buchsbeete und Hochstaudenwiesen symbolische Bezüge zur deutschen Geschichte schlagen. Besucher können hier Ruhe finden, Spaziergänge machen und die weite Sicht über die Spree genießen, die den Blick auf den Hauptbahnhof und die Charité freigibt.

Ein besonderes Merkmal des Parks ist die Gustav-Heinemann-Brücke, ein schmaler Stahlsteg, der Fußgänger und Radfahrer zum Washingtonplatz vor dem Bahnhof verbindet. Die Parkanlage ist bewusst mit Symbolik versehen, die die historischen Schichten der Stadt versinnbildlicht. So erinnert die nächtliche Beleuchtung des Stegs an eine Lichterkette, während die Topographie der verschiedenen Ebenen die städtische Entwicklung widerspiegeln soll. Obwohl der Park 2005 eröffnet wurde, konnte er aufgrund einer provisorischen Umfahrungsstraße an der Schweizer Botschaft nicht vollständig fertiggestellt werden. Erst nach langwierigen Verhandlungen zwischen dem Land Berlin und der Bundesverwaltung begann im Spätherbst 2018 der Rückbau dieser Straße, um die geplanten Wegebeziehungen herzustellen und den Park durch zusätzliche Bepflanzung und Bänke endgültig zu vollenden.