Museumsbrücke

Die Museumsbrücke in Nürnberg überspannt die Pegnitz und verbindet die Stadtteile St. Sebald und St. Lorenz am Anfang der Königstraße. Als ältester Brückenschlag der Stadt an dieser Stelle hat sie eine bewegte Geschichte hinter sich. Ursprünglich als Barfüßerbrücke bekannt, da sie ein Franziskanerkloster mit der Stadt verband, wurde sie im 18. Jahrhundert nach König Joseph I. benannt. Der heutige Name leitet sich aus dem 19. Jahrhundert ab, als auf dem Gelände der ehemaligen Barfüßerkirche eine Geselligkeitsgesellschaft ihr Versammlungshaus unterhielt. Nach schweren Beschädigungen im Zweiten Weltkrieg wurde das Bauwerk 1954 neu errichtet, wobei man sich am Erscheinungsbild von 1700 orientierte, jedoch die Breite verdoppelte und drei Bögen statt zwei einbaute.

Architektonisch präsentiert sich die rund 55 Meter lange Brücke als Sandsteinverkleideter Stahlbetonbau mit drei Kreissegmentbögen. Beidseitig begrenzen massive Sandsteinbrüstungen mit aufgesetzten Quarzitkugeln den 19,8 Meter breiten Verkehrsweg, der heute Teil einer Fußgängerzone ist. Eine besondere ingenieurtechnische Eigenschaft ist der integrierte Hochwassertunnel. Von Westen aus ist nur einer der drei Bögen sichtbar, da der südliche Bogen in einen 140 Meter langen Tunnel mündet. Dieser Tunnel dient der Ableitung von Hochwasser und umgeht die historische Fleischbrücke, um Rückstau und Überschwemmungen in der Altstadt zu verhindern.